{"product_id":"audi-seat-skoda-vw-to-iso-harness-lead-with-double-antenna-ct20vw04","title":"Audi, Seat, Skoda, VW to ISO harness lead with Double Antenna CT20VW04","description":"\u003cp\u003eThis adaptor is required to replace factory-fitted radio with an aftermarket headunit (Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony, JVC etc.). It will convert the car original power and speakers wiring connector to a standard ISO connector. Simply plug one end of the adaptor into your cars wiring harness, and the other end into your new radio, without the need of tools or cutting of wires\u003c\/p\u003e \u003ch4\u003eVehicle application guide\u003c\/h4\u003e \u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eManufacturer\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eYear From\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eYear To\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eHeadunit\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eConnection\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eIbiza\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eExeo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFabia\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRoomster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTouareg\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEOS\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFox\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eVehicles With Two FAKRA Antenna Connectors.\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuadlock (Fakra)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e \u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e \u003cp\u003eThis adapter is required when replacing your factory-fitted radio with an aftermarket radio. It will convert the original vehicle power \u0026amp; speaker wiring connectors to a standard ISO connector. Simply plug one end of the adapter into your cars wiring harness and the other into your new radio. *For Aftermarket Radio With DIN Antenna Connector*\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e \u003ch4\u003eFeatures \u0026amp; Benefits\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePlug and play, no cutting of wires required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConverts car specific power\/speaker connector to a universal ISO connector\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Connects 2","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52760976261386,"sku":"CT20VW04-Audi-Seat-Skoda,VW","price":14.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0930\/4578\/4842\/files\/ct20vw04.jpg?v=1774289016","url":"https:\/\/audiovisualworld.co.uk\/products\/audi-seat-skoda-vw-to-iso-harness-lead-with-double-antenna-ct20vw04","provider":"Audio Visual World","version":"1.0","type":"link"}